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本文目錄一覽：

• 1、裝修新房水管用PPR還是PVC管好,兩者有什么不一樣?謝謝
• 2、混凝土測溫孔制作
• 3、起重機維修的方法與技巧有哪些
• 4、汽車起重機液壓支腿型式及維修?
• 5、請問專業(yè)師傅修冰箱冰柜打壓檢漏一般打到多少才能標準?

裝修新房水管用PPR還是PVC管好,兩者有什么不一樣?謝謝

1、PPR水管比PVC水管更優(yōu)。PPR水管的優(yōu)勢： 材料性能出色：PPR水管采用的是無規(guī)共聚聚丙烯材料，這種材料具有良好的耐熱性、抗腐蝕性以及較高的溫度耐受范圍。它既可以適應普通家居的自來水管道，也可以用于熱水管道，表現(xiàn)出穩(wěn)定的性能。

2、PPR管由共聚聚丙烯材料制成，而PVC管由聚氯乙烯材料制成，兩者的生產原料不同，導致性能差異。 PPR管具有更好的光澤和韌性，可以通過添加色母生產不同顏色的管材；PVC管通常為乳白色，表面光滑但材質較脆弱。

3、色澤不同：PPR管材：質量好的PPR管材外表色澤有亮光，質地差的則色澤渾濁。PVC管材：多數(shù)為乳白色，表面有光澤，但截面沒有光澤，材質相對較脆。壁厚不同：一般來說，PPR管的管壁比PVC管更厚一些。不過，對于小口徑的管材，普通人很難通過壁厚來分辨。

4、安裝和維修便捷程度的不同 由于PPR管具有較好的柔韌性和可切割性，安裝過程中可以進行直接連接，操作相對簡便，不需要使用特殊的工具。而PVC管則需要使用膠水進行連接，施工過程相對復雜一些。當發(fā)生漏水時，PPR管的維修更加方便，可以直接進行拆裝，而PVC管在維修時需要更換管道。

混凝土測溫孔制作

澆筑混凝土時紫銅管焊死，上部露出混凝土表面100-200mm，管內充滿煤油，測溫后注意使用棉布覆蓋。

）測溫點紫銅管焊死的豎向布置：一般每個平面位置設置一組3個，分別布置在砼的上、中、下位置，上下測點均位于砼表面10厘米處，另外在空氣，保溫層中各埋設1個測溫點測量環(huán)境溫度、保溫層內的溫度。

測溫孔的形成 采用棒式溫度計進行測溫，在各測溫點設置孔洞，為在混凝土中形成測溫孔，可用PVC管，直徑10~15㎜，底部封閉，上口敞開，長度根據(jù)結構不同而設。也可用10~12鋼筋短棒，澆筑于混凝土中，在混凝土終凝后撥出。在測溫孔內放置溫度計，并用棉花塞實，即可讀數(shù)。

一種是使用棒式溫度計，在混凝土中設置測溫孔。這些孔可以由PVC管制成，直徑介于10至15毫米之間，底部封閉，上口敞開，根據(jù)結構的不同，孔的長度會有所變化。另一種方法是使用直徑10至12毫米的鋼筋短棒，將其澆筑入混凝土中，在混凝土終凝后將其拔出。

比較常用的是：采用建筑電子測溫儀（JDC-2）配合預埋測溫導線進行測溫。具體操作如下：混凝土澆搗前測出各測溫探頭的初始溫度值，并作好記錄?；炷翝矒v前測出大氣溫度及入?；炷翜囟炔⒆骱糜涗?。具體可以參考GB50496-2009，0.2條款有相關要求。

起重機維修的方法與技巧有哪些

1、起重機滑輪組維修(1)拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；(2)滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。

2、- 鋼絲繩潤滑：使用適當?shù)臐櫥瑒┻M行潤滑。 滑輪組維修 滑輪組是起重機的重要組成部分，維修時應注意：- 拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，不允許有裂紋。- 滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，不允許有徑向磨損。- 軸孔的檢查，不允許有超過0.25cm的缺陷，深度不允許超過4mm。

3、檢查起重鋼絲繩及牽引鋼絲繩，如斷股數(shù)超過5%或名義直徑磨損超過5%，均應更新鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固，繩卡螺栓是否松動，并及時處理。 檢查各安全裝置，如工作失靈，應及時調整或檢修，特別是起重力矩限制于起重量限制更應保證其可靠性。 檢查起升機構及回轉機構制動效能，如不靈敏可靠，應及時調整。

4、為了提高成功率，你可以提供一些額外的服務，比如預防性維護計劃，這樣可以幫助客戶減少未來可能出現(xiàn)的問題。同時，良好的售后服務也是吸引客戶的關鍵，包括快速響應和有效的維修解決方案?？傊?，起重機維修業(yè)務的成功不僅依賴于你的技術能力，還需要你有良好的溝通技巧和客戶服務意識。

5、為確保汽車起重機吊鉤的穩(wěn)定性，以下是一些關鍵步驟和技巧：首先，當負載出現(xiàn)前后擺動時，這種擺動通常是沿著小車軌道方向進行的。為了穩(wěn)定這種擺動，可以采取的方法是讓小車開始跟隨負載的擺動方向。如果操作得當，通常一次跟車就可以消除擺動。

6、起重機操作步驟/方法： 嚴格遵守起重機安全技術規(guī)程。必須由持有司機操作證的專責司機操作。新行車工上崗前，必須經過設備辦組織的培訓考核。 應了解所用起重機的構造和性能，熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)，掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法，做到精心保養(yǎng)和及時維修。

汽車起重機液壓支腿型式及維修?

1、汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

2、（1）蛙式支腿 這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。（2）H型支腿 這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。

3、整機液壓系統(tǒng)由一臺ZBD－40型軸向柱塞泵供油，各執(zhí)行元件的動作則由兩組多路閥控制。兩聯(lián)手動換向閥24和25 之間組成串連油路?？赏瑫r操縱前后支腿動作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機作業(yè)時活塞桿因滑閥泄漏而自動縮回。

請問專業(yè)師傅修冰箱冰柜打壓檢漏一般打到多少才能標準?

1、長度可根據(jù)壓縮機功率估計紫銅管焊死，在0米至8米之間。焊接后，觀察壓力表紫銅管焊死的壓力，根據(jù)制冷劑種類選擇適當?shù)膲毫Ψ秶毫^高則需截短毛細管，過低則需加長，直至符合壓力范圍。此外，還提供紫銅管焊死了一種速算方法，計算冰箱、冰柜蒸發(fā)器的銅管長度。

2、理論上大于一個大氣壓就可以。 不過氣壓越高，時間越長，通過保壓之后的觀察效果越好。 但是壓力越高越浪費，所以 0.3-0.5Mpa， 就差不多了。 保壓1天，看看下降否，就知道是否有漏點了。

3、打壓一般在10個壓力左右，也就是1Mp。壓機完全可以。但是壓機直接打壓會帶進水分，對以后的維修不利，最好再通過一個過濾器。

4、我高壓一般打5。低壓一般5就好了。怕打暴。

5、看冰箱新舊程度，很舊的就不要打5了，容易打壞，新點的就打你用的表是低壓表，可以買個高壓的，打壓的時候不需要加制冷劑。加了容易讓呢判斷失誤。

6、建議不要用”1個壓“這種說法，因為”個“并不是壓力的單位，在與人溝通過程中這種不規(guī)范的說法容易造成誤解。充氣保壓11bar，24小時降到8bar的，只能判斷是冰箱制冷系統(tǒng)管路上存在較為嚴重的冷媒泄漏點，但沒法確定是高壓管還是低壓管泄漏。

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