大棚管部分商家是沒(méi)有跟漲的
2022-9-15 15:48:00??????點(diǎn)擊：
據(jù)悉，上周末兩日有些地區(qū)的部分商家積極漲價(jià)，可是效果并不明顯，相反成交量更少，大棚管部分商家是沒(méi)有跟漲的，仍然保持原價(jià)，成交量基本沒(méi)變，仍舊是50-60噸左右。有商家表示，現(xiàn)在下游需求仍然沒(méi)有完全釋放，有些工程雖然已開(kāi)工，但每次的需求量較少，在今年這種震蕩的環(huán)境下，下游商家謹(jǐn)慎補(bǔ)貨，一次補(bǔ)貨太多，萬(wàn)一過(guò)幾天價(jià)格下跌，就是變相增加成本，以前鋼鐵價(jià)格會(huì)在一個(gè)有規(guī)律的范圍內(nèi)波動(dòng)，那時(shí)商家考慮的不確定因素較少，可是最近兩年鋼鐵價(jià)格頻頻下跌，商家謹(jǐn)慎操作也是無(wú)可厚非的。綜上所述，預(yù)計(jì)短期內(nèi)3087鍋爐管市場(chǎng)將以窄幅波動(dòng)為主。今價(jià)部分拉漲，成交一般。原料略有漲勢(shì)，終端需求慢慢恢復(fù)，管廠盼漲心理急切，多試探小漲，刺激采貨;行情有望好轉(zhuǎn)，基于庫(kù)存低位，利潤(rùn)較窄，再次大跌概率較低，反彈希望較大。料短期管材市場(chǎng)仍將保持強(qiáng)勢(shì)。
6月下旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋼材需求明顯好轉(zhuǎn)，在下游終端鋼材消耗加速的情況下，鋼價(jià)的觸底反彈帶動(dòng)了各級(jí)市場(chǎng)的去庫(kù)存加速，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存快速回落；筆者認(rèn)為，主要有三個(gè)方面的因素在發(fā)力，一方面是終端實(shí)際需求大幅好轉(zhuǎn)，隨著各大工程項(xiàng)目相繼復(fù)工、開(kāi)工，大棚管消費(fèi)提速，特別是穩(wěn)增長(zhǎng)措施發(fā)力，一大批重點(diǎn)工程項(xiàng)目相繼啟動(dòng)帶動(dòng)了鋼廠直供銷量明顯回升；另一個(gè)方面則是此前總體維持低庫(kù)存操作的中堅(jiān)鋼貿(mào)商在看到鋼價(jià)持續(xù)反彈之后，拿貨、抄底情緒高漲，加速鋼廠資源向市場(chǎng)商家手中流動(dòng)；其三是鋼材出口業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)放量，近期人民幣持續(xù)貶值，促使以美元為結(jié)算的我國(guó)鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯，鋼材出口量在3月下旬有放量跡象。
短短的十天時(shí)間，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存暴降接近162萬(wàn)噸，下降速度創(chuàng)下有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來(lái)的歷史新高；然而當(dāng)前的下游需求基本面真的有如此的火爆嗎？從市場(chǎng)庫(kù)存降速來(lái)看，5月下旬初至6月上旬中期，國(guó)內(nèi)鋼市去庫(kù)存僅為106萬(wàn)噸，說(shuō)明終端需求釋放遠(yuǎn)低于鋼廠資源下降速度，懷疑是否有鋼廠有計(jì)劃的控制內(nèi)部庫(kù)存以及發(fā)貨速度，個(gè)中緣由不說(shuō)也罷。自從鋼價(jià)進(jìn)入反彈通道之后，鋼貿(mào)商反饋訂貨遇到阻礙，特別是建筑鋼材廠家門前排滿了取貨的汽車，各大大棚管廠紛紛加大了訂貨打折力度。
6月下旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋼材需求明顯好轉(zhuǎn)，在下游終端鋼材消耗加速的情況下，鋼價(jià)的觸底反彈帶動(dòng)了各級(jí)市場(chǎng)的去庫(kù)存加速，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存快速回落；筆者認(rèn)為，主要有三個(gè)方面的因素在發(fā)力，一方面是終端實(shí)際需求大幅好轉(zhuǎn)，隨著各大工程項(xiàng)目相繼復(fù)工、開(kāi)工，大棚管消費(fèi)提速，特別是穩(wěn)增長(zhǎng)措施發(fā)力，一大批重點(diǎn)工程項(xiàng)目相繼啟動(dòng)帶動(dòng)了鋼廠直供銷量明顯回升；另一個(gè)方面則是此前總體維持低庫(kù)存操作的中堅(jiān)鋼貿(mào)商在看到鋼價(jià)持續(xù)反彈之后，拿貨、抄底情緒高漲，加速鋼廠資源向市場(chǎng)商家手中流動(dòng)；其三是鋼材出口業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)放量，近期人民幣持續(xù)貶值，促使以美元為結(jié)算的我國(guó)鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯，鋼材出口量在3月下旬有放量跡象。
短短的十天時(shí)間，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存暴降接近162萬(wàn)噸，下降速度創(chuàng)下有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來(lái)的歷史新高；然而當(dāng)前的下游需求基本面真的有如此的火爆嗎？從市場(chǎng)庫(kù)存降速來(lái)看，5月下旬初至6月上旬中期，國(guó)內(nèi)鋼市去庫(kù)存僅為106萬(wàn)噸，說(shuō)明終端需求釋放遠(yuǎn)低于鋼廠資源下降速度，懷疑是否有鋼廠有計(jì)劃的控制內(nèi)部庫(kù)存以及發(fā)貨速度，個(gè)中緣由不說(shuō)也罷。自從鋼價(jià)進(jìn)入反彈通道之后，鋼貿(mào)商反饋訂貨遇到阻礙，特別是建筑鋼材廠家門前排滿了取貨的汽車，各大大棚管廠紛紛加大了訂貨打折力度。
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